春秋战国时，区境属巴国枳邑，曾一度属楚国枳邑。秦灭巴，置郡县，属巴郡枳县。汉，区境属巴郡枳县。两晋，分益州设梁州，市境属梁州巴郡枳县，成汉时属荆州巴郡枳县。东晋时，巴郡改属梁州，区境复属梁州巴郡枳县。刘宋，改巴郡属益州，区境属益州巴郡枳县。南齐，置巴州，区境改属巴州巴郡枳县。南梁，改巴州为楚州，区境属楚州巴郡枳县。西魏，改楚州置巴州，区境复属巴州巴郡枳县。北周，复改巴州为楚州，仍置巴郡，区境复属楚州巴郡枳县。明帝武成三年（561），省枳县入巴县，区境属楚州巴郡巴县。隋，区境属渝州巴县。唐贞观十一年（637），析巴县置隆化县，以城西永隆山得名，治今隆化镇，隶山南道涪，延续至五代十国时期。先天元年〔712〕避唐玄宗李隆基讳，改名为宾化县。北宋仁宗祐皇五年（1053），改宾化县为宾化砦，隶夔州涪州。熙宁三年（1070），复名隆化县。熙宁八年(1075），置南平军，以渝州南川县（治今綦江县古南镇北岸）、涪州隆化县隶夔州路南平军。南宋嘉熙三年（1239），南平军治迁隆化县（废古南川县），隶属未变，直到南宋末。元至元十六年（1279），立四川南道宣慰司，十八年置四川行中书省，二十二年（1285）废南平军，以南江在綦，而其一源出自南川，遂改隆化县为南川县。至正二十三年（1363），明玉珍称帝，国号夏，历时9年，南川县属大夏国。明洪武九年（1376），改行中书省为承宣布政使司，南川县隶四川布政使司重庆府。清顺治三年（1646），改布政使司为省，南川县隶四川省重庆府。嘉庆七年（1802），设道辖府，南川县隶四川省川东道重庆府。民国元年（1912），南川县隶四川军政府；二年（1913），隶四川省川东道重庆府；三年（1914），隶四川省东川道重庆府；十七年（1928），废道，隶四川省重庆府；二十四年（1935），隶四川省第八行政督察区（治酉阳县）。1950年，南川县隶川东行署涪陵专区，1952年，复行省制，设涪陵专区，隶四川省涪陵专区；1968年，改专区为地区，隶四川省涪陵地区。1994年4月5日撤销南川县，设立南川市（县级），以原南川县的行政区域为南川市的行政区域。1996年3月，涪陵地区行署建地级市，南川市隶四川省由涪陵市代管。1997年3月14日，南川隶重庆市。2006年10月22日，撤销南川市，设立南川区。
地貌
南川境内多山，地形以山为主，地势呈东南向西北倾斜。以雷石公路为界，以南属大娄山脉褶皱地带，呈中山地貌；以北系川东平行岭谷区，呈台地低山地貌；沿线为低山漕坝地带。南川处于四川盆地东南边缘与云贵高原过渡地带，地形以山为主，地势呈东南向西北倾斜，以湘渝公路为界，大体构成中山、低山两大地貌，湘渝公路以南属大娄山褶皱地带，呈中山地貌，以北呈丘陵低山地貌。区境山脉多为北东——南西走向。境内最高点金佛山风吹岭海拔2251米，最低点骑龙鱼跳岩海拔340米，南川城区海拔550米左右。
气候
南川最高海拔2251米，最低海拔340米，城区海拔550米，垂直气候明显。属于亚热带湿润季风气候区，年平均气温16.6℃，年平均日照1273小时，年平均降水量1185毫米，无霜期为305天。
交通
南川就是黔北地区通往重庆主城的要冲，与重庆涪陵、巴南、万盛、武隆、綦江和贵州道真、正安、桐梓等8个区县比邻，素有“黔蜀喉襟、巴渝险要”之称。南川区位独特，渝湘高速公路和在建的南涪高速横贯全境，距重庆解放碑仅75公里左右，属重庆“1小时经济圈”。即将开工的万南地方铁路客运复线和即将竣工的的南涪铁路把南川境内的川黔线、渝怀线、沪汉蓉大通道连接起来.包茂高速渝湘段是重庆的又一条“出海大通道”，东、中、西部的人流、物流、资金流在这条路交会。此路在重庆境内的具体走向是：主城-南川-武隆-彭水-黔江-酉阳-秀山。南川区因此而纳入了重庆的“一小时经济圈”范围之内。南川区域内共设置了四个出口，分别是大观出口、南川主城出口、金佛山出口、水江出口。重庆主城至南川主城出口58公里，至水江出口85公里，至金佛山不足70公里。万南高速从万盛城区建设乡到南川水江，与渝湘高速路相连，全长约29.89公里，另一端接綦万高速路，通车后万盛至南川仅20来分钟。南涪高速南涪高速公路北起涪陵李渡，南至南川双河口，设计线路全长55.261公里，项目总投资44.24亿元，设计行车时速80公里，将于2008年年底动工。项目建成后，将连接重庆至长沙高速公路和重庆至涪陵（宜昌）高速公路；而万盛至南川高速公路北起南川，与重庆至长沙高速公路相连；南至万盛区，与建成的綦江至万盛高速公路相接。该线路全长29.89公里，全线四车道，总投资24亿元，设计行车时速80公里。工业园区交通南川区交通便利，到重庆火车北站，重庆江北国际机场，寸滩国际集装箱码头只需1小时工业园区南平组团距南川主城区15公里，经南神路到重庆100公里，距万盛主城区19公里，距渝湘高速公路入口处14公里，距万南高速公路出口1.5公里。南川至涪陵、南川至万盛铁路改造，连接渝黔线、渝怀线、沪汉渝蓉大通道。南道高速重庆南川至贵州道真高速公路（南道高速）重庆段工程可行性研究报告预审获通过，预计该高速公路年内开工建设。南道高速公路即重庆南川区到贵州省道真县的高速公路，南道高速公路南川段线路全长35公里，其中部分路线与渝湘高速公路主线重合8公里，主要控制点有南川、梅溪坝、大有。
旅游
金佛山441平方公里核心景区整体。金佛山国家4A级景区，神龙峡、永隆山国家3A级景区。星级农家乐102家。成功举办首届金佛山国际旅游文化节。金佛寺、天星小镇等23个项目。南川区旅游风景区有金佛山、楠竹山、山王坪、神龙峡、黎香湖等，文物保护单位有抗蒙遗址龙岩城、东汉摩崖石刻、东汉尹子祠等。金佛山位于南川区南部，素被誉为蜀中四大名山之一。金佛山集国家森林公园、全国重点风景名胜区、国家自然保护区、国家首批科普教育基地、国家自然遗产、中国最具影响力旅游景区“六项桂冠”于一身，是重庆最具特色的旅游胜地。金佛山核心景区规划面积441平方公里，最高峰2251米，融山、水、石、林、泉、洞、瀑于一体。三王坪生态石林占地524亩，是国内已探明的面积最大、特色最显著的生态石林。金佛山古佛洞是世界上海拔最高，年代最古老的洞穴之一，洞内可同时容纳5万多人。接待游客220万人次，实现旅游综合收入11亿元，构建了以金佛山为核心，神龙峡、黎香湖、生态大观园。生态农业园区246平方公里总体规划，花卉苗木基地等20个项目。
地方特产
南川杜仲以南川杜仲最为著名。其质地优良，厚实完整，细腻丝白，内表黑褐。有补肝肾、强筋骨、降血压、安胎之功效。可入酒、炖汤食用。南川红碎茶南川产茶历史悠久，早在唐代就产饼茶，其制作技艺精细，饮用方法讲究，被列为贡茶，为涪州名茶之首，五代十国毛文锡所著《茶谱》中载有“涪州出三般茶，宾化最上，制于早春……”，民国《桐梓民志》（1929）记载。金佛山方竹笋竹笋乃纯天然保健食品，而方竹笋则为笋中之王，世界一绝，中国独有。南川金佛山方竹主要生长在海拔1400米至2000米的金佛山区，形呈四方，有棱有角，其笋不发于春而茂于秋，是吸大自然之灵气生长而成的稀有食用笋。
城市荣誉
南川是一座历史文化城“南川者南江之别名也”，春秋时为巴国属地，唐朝贞观十一年设县，1374年的建制史留下了丰富的历史遗存，以东汉崖墓群、龙岩城、尹子祠、正阳桥最具代表性，历史文化独具魅力。金佛山“山即是佛、佛即是山”，被称为“南方如初佛地，巴蜀第一名山”，素有“北有峨眉、南有金佛，东朝普陀、西拜金佛”之说，佛教文化独具魅力。金佛山原始森林覆盖率达90%以上，查明生物8085种，被誉为“世界生物基因库、中华药库、植物麦加”，生态文化独具魅力。南川是全国文化先进区、中国楹联文化之乡、民间歌舞之乡、笙歌苗舞之乡、板凳龙之乡。[2]南川被评为“中国西部最具投资潜力区”，荣居“中国百佳投资潜力区”第三位。充分利用区位交通、市场潜力、资源禀赋、环境容量等方面的独特优势，与美国迈阿密海滩市等国内外15个城市缔结友好。
友好城市
浙江东阳、余姚市、慈溪市、诸暨市、杭州江干区、宁波海曙区、天津津南区、广东禅城、美国迈阿密海滩市。
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